こんな部品も造りました。

　CRMのリアサス脱着時に邪魔になる、エアクリーナボックスとキャブレターの間にあるレゾネーターを外しました。

　その開口部を埋めるため、アルミで蓋を製作し、AR燃焼のセンサーへ行くチューブを連結するアダプタも同時に造りました。一番の狙いはダンパー脱着を容易にすることでしたが、低回転時のギクシャクが大幅に改善するという、副産物も得ました。何か悪い点があるかもしれないので、今後はそれも探ってみます。