Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

松戸にあるドカティの専門店「ストラトス」さんから依頼を頂き、クアンタムのダンパーを伸ばしました。 依頼は７ｍｍでしたが、内部のカラーなどで都合が良く、予算も抑え…

　筑波サーキットのTTに参戦する、RHPの内山さんが監督と共に挨拶へ来てくださいました。お菓子まで頂いて、ニコニコです。 　一年ほど前にR25用のFGを発注いた…

　クリスマスキャンペーンでFGを購入頂いた方の、MVアグスタF3を試乗いたしました。 　車体の印象は良いものでした。細部に目を向けると気になる箇所はありますが、…

　昨日の日曜は、完成したR1-Zのテストを行うため、茂原ツインサーキットへ行ってきました。 　空は晴れていましたが風は冷たく、非常に厳しい条件でした。依頼主の佐…

　今日はキャンペーンでFGを購入頂いた方の車両が入庫しました。 　アグスタを乗り継いでいる方なのですが、ヘルメットとジャケットが中野真矢さんの物でした。イタリア…

　マツエセブンのチーム員でマルサ工務店社長の佐々木さんから依頼頂いた、R1-Zの前後サスペンションを大幅に変更しました。 　フロントは純正フォークを使いカートリ…

　R1-ZのリアダンパーをFGにし、フロントはカートリッジ化の続きです。 　リアで問題になるのは、上部取り付け部（アッパーマウント）の寸法が厳しい点です。これは…

　マツエセブンの方から、ヤマハR1-Zの依頼を頂き前後ダンパーを改造しています。筑波のTOTに出る予定です。 　フロントはカートリッジ化し、リアにはFGを用意し…

　エリーゼのクアンタムの作業を終え本日出荷したのですが、来年はエリーゼのダンパーを造ってみたくなりました。 　FGのラインナップにあるシングルチューブを内径４６…

今年も残り数日となりましたが、未だ作業中です。 依頼があり、ロータス・リーゼのクアンタムをメンテナンスです。分解を行う中で大きな破損を見つけました。セカンダリー…