Category / メンテナンス

　ホンダドリーム広島中央様のご依頼で、エンドアイを交換しました。 　この作業は難しくないのですが、特殊工具が無ければ交換できませんので、一般の方にはなかなか手の…

 56Racing様から購入した６２号車で、マツエセブン様の走行会に参加しました。茨城県の岩井サーキットでしたが、１８歳の時に初めて走ったサーキットが…

　倒立フォークのアウターを再アルマイトしました。参考品として業者の方が安くしてくれましたので、工場においてあります。 　腐食が進んだ状態でアルマイトを掛けますと…

　ヤマハ系のリアサスで使用されるピストンリングは、樹脂製の茶色い方です。当社では表面に滑りの良いコーティングを施した、金属性のピストンリングに交換します。こちら…

　やっと前後サスの取り付けが終わり、調整が完了しました。 　フロントのカートリッジキットのスプリングレートと減衰は悪くない設定で、油面も大きな不満は出ませんでし…

　バイク便で仕様しているCB400SF、バージョンSのリアサスを分解しました。昨年も依頼いただき再メッキも施しましたが、一年でロッドに傷か入りました。やはり走行…

 BMW R100GSのリアサスペンションをオーバーホールしました。このオーリンズは面白い形をしています。ダンパーは長いのですが、ストロークは特別な長…

　通常業務でSC40のリアサスをオーバーホール致しました。ロッドの状態も良く、研磨と消耗品の交換で作業を終えられました。油漏れする前の早めのメンテナンスで、余計…

　今日は本屋へ足を運び、レーサーズを購入しました。車両が現役の当時ならば撮影不可能な角度も、いまでは許可が下りるようで、興味深いアングルを散見します。特に車体の…

　今日はオーリンズの二本サスペンションを作業し、CB750（RC42)やCB400SF（NC39)なども同時にオーバーホールでした。オーリンズは外観ではわからな…