自由長を変えました。

　オーリンズのツインショックのダンパー自由長を変更しました。

　6mm短くしましたが、これは下げる余地を増やすことでセッティングの自由度を上げるためです。タイアの銘柄を交換した際に数mmの補正のためにも、下げ幅を持っているダンパーの方が私は好きです。

　写真のツインショックはACサンクチュアリ様のオリジナルフレームレーサー用です。ライダーの要望で車高を下げ方向に持ってゆくための措置として、今回は短くしました。近々テスト走行も予定しているため、結果が楽しみです。