車種設定のないダンパーを作る

　オーリンズで造りました

　車種設定のないダンパーはオーリンズなどの有名どころを下地として製作する事が可能です。

　今回はリザーブタンク一体、車高調整など欲しい機能を全て盛り込みました。TTxは予算の都合で使えませんでした。しかし街乗りからショートコースで走るくらいなら、写真のダンパーでも申し分ない性能を有していますので、問題ありません。

　ダンパー製作は楽しい

　今回は運よく、リザーブタンクが一切の干渉を起こしませんでした。残り1.5mmくらいのギリギリでフレームを避けられて助かりました。専用設計かの如く綺麗にすっぽりおさまっています。新規で造る場合に一番簡単なのはスプリング調整と伸び減衰調整だけついたモデルです。これなら部品干渉の問題はほぼ皆無と言えます。ところがリザーブタンクを希望すると、ホース連結であれば設置場所やステーに悩み、写真のような一体型では、そも収まる空間の有無が最大の問題・課題となります。

　リザーブタンクを備え、伸び、圧の減衰調整に加えスプリングイニシャル、車高調整を備えたフルアジャスタブルは、自慢の逸品です。お客様にも満足いただけた様で、とても嬉しく思います。

　価格は？　

　新品をベースとした場合、リザーブタンクを持たない最低限のモデルで本体が10万円程度が多く、フィッティングやスプリング交換、減衰の設定変更などを考えると追加で10万円。合計20万円程度が相場です。

　TTxの様なベースモデルが20万円以上となれば、合計額が40万円に届く可能性もあります。それでも自分の理想を具現化したと考える方は多くいらっしゃる様で、年に数本はその様な依頼を頂きます。

　もし興味がある様でしたら、自分の車両は幾らぐらいかかるのか質問ください。