ニンジャ２５０のフロントフォーク

　早稲田の激しいバイク屋でおなじみ、ガレージアトラクティブ様のご依頼で、自社製部品「クシダバルブ改」を製作しています。

　これは圧ダンパーを発生させるだけでなく、伸びと圧の比率をも調整できるので、具体的なイメージを持っている方にはとても有利に働く部品です。色々な調整をしたのですが、どの車種でもほぼ同じような値に落ち着き、面白く感じています。

　圧ダンを発生させることでばねの負担を軽減でき、イニシャルを小さく取れるので動き出しが柔らかく、倒しこみの自然な感じとギャップの走破性が大幅に向上する上に、ブレーキを強く掛けた際の安心感も秀逸と呼べるレベルまで向上します。もちろん全域でパーフェクトとは申しませんが、見違えるほどの性能を発揮します。

　ワンウェイバルブのスプリングは、５０台分製作しました。

　フロントフォークを面白くする部品であり、ブレーキングを楽しませてくれます。明日には完成品を見せられると思います。