トップアウトスプリング
FGではトップアプトスプリングを標準採用しています。
この機能は縮む方向ではなく、伸びるほうに作用する小さなばねです。ダンパー自由長が極端に短い場合を除いて、ほとんどの製品に入っています。
この部品を体感するにはフロントブレーキを強くかけ、リアホイールが浮く場面が一番体感しやすいかと思います。リアタイアが地面から離れないので、安心して車体を倒しこめます。
GPマシーンにも当然使用されていますが、彼らは超人なのでリアホイールが浮いたまま倒しこみを行います。
FGではトップアプトスプリングを標準採用しています。
この機能は縮む方向ではなく、伸びるほうに作用する小さなばねです。ダンパー自由長が極端に短い場合を除いて、ほとんどの製品に入っています。
この部品を体感するにはフロントブレーキを強くかけ、リアホイールが浮く場面が一番体感しやすいかと思います。リアタイアが地面から離れないので、安心して車体を倒しこめます。
GPマシーンにも当然使用されていますが、彼らは超人なのでリアホイールが浮いたまま倒しこみを行います。