XJR1300のオーリンズ比較

　XJR1300は純正でオーリンズを採用しています。

　しかし社外品でもオーリンズの設定があり、そこには当然「純正と社外品で差はあるのか？」との疑問が生じますそれを解消すべく純正オーリンズと社外品を直接比較してみようと考えました。

　テスト車両は当社でオーバーホールを行い、スプリングと少しの減衰変更を施してあります。スプリングが同じなのは比較するに好都合です。減衰は少しの変更だけですが、トコトン詰めた仕様ではありません。バネ以外は純正の風味を色濃く残してあります。

　改善したとはいえ、純正ベースと社外品とでどれほどの差があるのか？私自身はこれらの疑問に対して明確な答えを知ってはいますが、今回の直接比較で新たな経験ができれば幸いです。