当社が実測したデータの一部を公開します。削除する可能性もありますので、了承下さい。また、実測値とメーカー公式の数値が混ざっていますので、参考程度にしてください。誤り等については責任を負いませんので、全て自己責任の範囲において当該データを使用して下さい。
ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ドゥカティ BMW その他のデータ
ホンダのデータ
車種/各種データ | Fバネレート | 油面 | 油種 | Rバネレート | R自由長mm | エンドアイ上 | エンドアイ下 |
2012 CBR1000RR | 1.075K | | | | | | |
VFR1200F | 0.85K~ | | | | 320.5 | | |
VFR800F | 0.75K~ | | #10 | 13K~ | 317.5 | 10*28.5 | 10*39 |
2019 CBR1000RR-R OHLINS | 1.05K | 170 | | | | | |
CBR1000RR SC59 | | 109 | #10 | | 305 | | |
NSR250 MC21 | | | | 12K prog | 301.5 | 12*24.5 | 10*39 |
VTR1000SP2 | 10.5K Prog | 123 | #10 | 10.5K | 325 | 10*28.5 | 10*30 |
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ヤマハのデータ
車種/各種データ | Fバネレート | 油面 | 油種 | Rバネレート | R自由長mm | エンドアイ上 | エンドアイ下 |
MT-01 OHLINS | | | | 16.32K | 311 | | |
MT-09 KYB SP | 0.7 Prog | 178 | #5 | | | | |
2020 YZF-R1 OHLINS | 1.05K | 180 | | | | | |
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スズキのデータ
車種/各種データ | Fバネレート | 油面 | 油種 | Rバネレート | R自由長mm | エンドアイ上 | エンドアイ下 |
2019 GSX-R1000R | | 167 | | | 328 | 10*30 | 10*36 |
2019 GSX-S1000S | | 106 | #5
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Γ500 | | | | | 320 | 10*30 | 10*30 |
2009 GSX-R1000 | 1.1K | | | | | | |
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カワサキのデータ
車種/各種データ | Fバネレート | 油面 | 油種 | Rバネレート | R自由長mm | エンドアイ上 | エンドアイ下 |
2016 ZX-10R | 1.2K | | | 9.5~9.7K | 309.5 | | |
2018 ZX636 | 0.9K | | | 9.45 | 337.5 | 10*30 | 10*30 |
1990 ZXR250 | | | | 6.7 | 286 | 12*28 | 12*28 |
2001 ZX-12R | 0.96K | | | | | | |
1998 ZX-9R | 0.9K | | | | | | |
2017 Ninja250 | | | | 8.8K | 318.5 | 12*30 | 12*32 |
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ドゥカティのデータ
車種/各種データ | Fバネレート | 油面 | 油種 | Rバネレート | R自由長mm | エンドアイ上 | エンドアイ下 |
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BMWのデータ
車種/各種データ | Fバネレート | 油面 | 油種 | Rバネレート | R自由長mm | エンドアイ上 | エンドアイ下 |
R1100S | 5.1-5.7-6K | | | 13.2-15.1K | 310 | | |
2019 S1000RR | 1.1 | | | 6 | | 12*33 | 12*38 |
2019 S1000XR | 0.7~ | | | 17.75 | 383 | 12*38 | 12*39 |
F750GS | | 165 | #10 | 14.8K | | | |
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その他のデータ
車種/各種データ | Fバネレート | 油面 | 油種 | Rバネレート | R自由長mm | エンドアイ上 | エンドアイ下 |
アプリリア RS660 | 0.96 | 101 | | 13.3~ | 306.5 | 10*22.8 | 10*22.8 |
トライアンフ デイトナ675 KYB | | | | 11.1~ | 283.5 | 10*30 | 10*30 |
Agusta F3 800 | | | | 8.5 | | | |
Moto Guzzi V9 | 0.6 | | #10 | | 351 | 12*21.8 | 12*21.8 |
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