NSR250Rの純正リアダンパ

　SPやSEではないNSR250のリアダンパーオーバーホールです。

　リザーブタンクがないので、ガス入れに問題があります。当社ではバルブを溶接し、FGやオーリンズに用いられるゴムバルブ型に改め、作業を可能にします。安価に済ませる場合は、バルブを溶接しない簡素な作業も行いますが、そのままでは抜けたガスがもとには戻らないので、バルブ溶接を推奨します。作業工賃とロッドをSGSA14に替え、バルブ溶接も含め税込み￥４４，２００（送料込み）です。

　こちらも一般にエア抜きを機械で行えない為に、長期間の使用で性能が大幅に落ち込みますが、加工により真空ポンプを使えるようにして、性能の安定化を実現しています。