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2018年型ZX-6Rの前後ショック
次回の動画はこれが題材です。 2018年型カワサキのZX−6R 純正では動きすぎる感のある純正前後ショックです。これをサーキットで楽しめるよう…
2020年10月11日 -
リアショックにも油面に相当する物がある
動画でも話していますので、読むのが面倒な方はこちらをご覧ください。 https://youtu.be/5ypHSxa7d3I リアショックにおける油面とは…
2020年10月6日 -
スプリングにおける重要な視点、2
昨日はフロントフォークのバネ定数だけでなく、油面によるバネ定数が合算されると言う、当たり前の視点を話しました。しかし当たり前であるけれども、バネと油面を縦軸と…
2020年10月5日 -
スプリングにおける重要な視点
前後ショックに共通する観点 まずはグラフをご覧ください。 青い線は単一定数(シングルレート)のバネ特性です。 赤い線はフロントフォークの油面に高さで…
2020年10月4日 -
オーリンズのTTx、改造そしてBT1100へ
昨年から今年に入り、オーリンズのリアショック改造を多く手がけております。 フロントフォークの仕様変更も行っております。自身のBT1100はオーリンズの正立フ…
2020年9月28日 -
RZ250のトップキャップを改造
先日、お客様から依頼があり、RZ250のフロントフォークを改造しました。 インナーチューブの内壁にねじ切り加工を行い、お客様が希望するトップキャップ を取り…
2020年9月28日 -
テスターの誤差を解消する原始的な手法
本日はフロントフォークのスプリングを測定しました 当社のテスターは最低単位が0.5Kからです。つまり0.9Kの値は測定できません。ではどうすれば測定可能にな…
2020年9月21日 -
スプリングテスタで知る
米国からスプリングテスタが届きました これまで外注さんに測定をお願いしていたのですが、テスタを購入し自社測定を可能にすることで素早く、それなりの精度で数値を…
2020年9月19日 -
オーリンズのフロントフォーク959Panigale
CB1300SFとパニガーレの2台持ちのお客様が、ドカティにオーリンズを取り付けたいと申し出があり、前後に投入しました。 フロントフォークはスプリングレート…
2020年9月15日 -
R6のTTxと前後ショック
お客様からの依頼でヤマハ・YZF-R6の前後ショックを手掛けました。 フロントフォークは難しい 2007年位から採用されたYHS製造のフロントフォークは特…
2020年9月7日
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