Tag / KYB
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ステアリングダンパーのO/Hあれこれ
直近でKYBのステアリングダンパーが数多く作業を行いましたので、その一部を紹介いたします。 ステアリングダンパーはオイル容量が極めて少ないので、実は作業が難…
2024年3月19日 -
リアショックの大幅な改造
近年はローダウンのLGNに力を入れていますが、それを実現できたのは過去に色々な改造を行ってきたからです。 友人がMT-07に乗っており、そのリアショックも依…
2024年1月14日 -
KH250の純正ショックO/H
表題のとおりですがKH250のリアショックを作業中です。 今回の依頼ではオーバーホールの他に、装飾メッキも施し外観も綺麗に仕上げます。 すべて含めて40万…
2024年1月4日 -
一般的なオーバーホール
特殊な事例ばかりを紹介していますが、一般的な内容も数多く請け負っています。 この記事で紹介するのはB型のZX-9Rです。 依頼内容は倒立フォークのインナー…
2024年1月3日 -
カワサキ【ボイジャー】の純正ショックをO/H
2ヶ月弱を要しましたが、カワサキ・ボイジャーのリアショックが完成しました。 初見では分解がかなり難しいショックです。今回は特殊工具も数種類用意して、対応出来…
2023年10月13日 -
【KR250】のフロントフォークオーバーホール
オイルシールが廃盤になったKR250のフロントフォークをオーバーホールしました。 シール関係は完全に純正と同じ。という訳ではありませんが、アフターパーツなど…
2023年10月3日 -
【ボイジャー】カワサキのリアショック
古いカワサキの車両・ボイジャーのリアショックを作業中です。 Z1300など6気筒系のリアショックはこれまでに何度か手掛けて来ました。KYBのエア加圧型で、内…
2023年9月28日 -
【Bito R & D】KYBフロントフォーク カートリッジ追加
少し前に記事にしたビトーR&DのKYBフロントフォークにカートリッジを追加する加工ですが、お客様がレースを走り結果を連絡して下さいました。 以下はそ…
2023年9月27日 -
Bito R&Dの【フロントフォーク】をカートリッジ化
Z用に販売されているBITO R&Dさんのフロントフォークをカートリッジ化しました。 TOTに参加する車両で、宮崎県のバイク屋さんから依頼です。 …
2023年9月10日 -
【フロントフォーク】の加工
BITO R&DのKYBフロントフォークΦ38をTOT用に改造中です。 最難関はトップキャップです。ここを簡単に交換できる品を見つけられたら楽なので…
2023年8月23日
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