Tag / KYB
-
現行型YZF-R7 ノーマルショックの印象と、前後ショック仕様変更
YZF-R7の前後ショックについて 1. 純正ショックの乗り心地 YZF-R7の純正ショックについて、以前にもブログで触れましたが、今回はさらに詳細なデータを基…
2024年6月20日 -
自社製のバンプラバー試作品が完成しました
自社製バンプラバーの発売決定 主な特徴 販売情報 バンプラバーの重要性と使い方 バンプラバーの役割 バンプラバーはサスペンションシステムの重要なパーツの一つです…
2024年5月29日 -
RG ガンマのKYB溶接型ショック オーバーホール
弊社の最新プロジェクトでは、旋盤による精密な機械加工技術を駆使し、ジュラルミン2017S材料を使用して、特注部品の製作を行いました。 この材質は、その優れた…
2024年5月4日 -
ステアリングダンパーのO/Hあれこれ
直近でKYBのステアリングダンパーが数多く作業を行いましたので、その一部を紹介いたします。 ステアリングダンパーはオイル容量が極めて少ないので、実は作業が難…
2024年3月19日 -
リアショックの大幅な改造
近年はローダウンのLGNに力を入れていますが、それを実現できたのは過去に色々な改造を行ってきたからです。 友人がMT-07に乗っており、そのリアショックも依…
2024年1月14日 -
KH250の純正ショックO/H
表題のとおりですがKH250のリアショックを作業中です。 今回の依頼ではオーバーホールの他に、装飾メッキも施し外観も綺麗に仕上げます。 すべて含めて40万…
2024年1月4日 -
一般的なオーバーホール
特殊な事例ばかりを紹介していますが、一般的な内容も数多く請け負っています。 この記事で紹介するのはB型のZX-9Rです。 依頼内容は倒立フォークのインナー…
2024年1月3日 -
カワサキ【ボイジャー】の純正ショックをO/H
2ヶ月弱を要しましたが、カワサキ・ボイジャーのリアショックが完成しました。 初見では分解がかなり難しいショックです。今回は特殊工具も数種類用意して、対応出来…
2023年10月13日 -
【KR250】のフロントフォークオーバーホール
オイルシールが廃盤になったKR250のフロントフォークをオーバーホールしました。 シール関係は完全に純正と同じ。という訳ではありませんが、アフターパーツなど…
2023年10月3日 -
【ボイジャー】カワサキのリアショック
古いカワサキの車両・ボイジャーのリアショックを作業中です。 Z1300など6気筒系のリアショックはこれまでに何度か手掛けて来ました。KYBのエア加圧型で、内…
2023年9月28日
最近の投稿
- リニアスプリングの開発、継続中 2024年7月26日
- TTxの在庫 2024年7月25日
- YSSの取り扱いについて 2024年7月25日
- ナイトロン ショックに関する案内 2024年7月25日
- M1000XRのLGN.M 評価 2024年7月24日