Category / レースサポート
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HO890 NSRminiやNSF100向けのTTx、注目商品の最新情報!
HO890 NSRminiやNSF100に最適なTTxが、今、大人気を博しております。この機会を逃すと次回の入荷は未定ですので、ご興味のある方はお早めにご注文く…
2024年3月8日 -
名越哲平選手が来てくれました。
56レーシング時代の仲間である名越哲平さんが、CBR250RR/MC51のサスペンションを依頼して頂き、無事に納車しました。 今年の抱負を語ってもらったので…
2024年3月2日 -
アンチスクワットとアンチリフト
サスペンションセッティングにおいて、リアスウィングアームに働くアンチスクワットとアンチリフトの動きは、バイクの加速と減速時の挙動を最適化するために重要な役割を…
2024年2月25日 -
リニアスプリングのセッティングと評価
リニアスプリングは一般のライダーを軸にして、全日本のST600年間チャンピオンにして海外レースの経験が豊富なライダーにも関わってもらっていました。 その方た…
2024年2月24日 -
リニアスプリングの特徴
弊社開発の”リニアスプリング”とは要するにシングルレートスプリングを指します。ただ、一般的なシングルレートスプリングと違うのは、動き出しから奥まで一定の変化が…
2024年2月23日 -
リニアスプリング追加情報
【新製品のお知らせ】自社開発の名称”リニアスプリング”22Kgf/mm 品番 ID53-100-22 リニアスプリング、22Kを5月頃に発売ために準備を進めて…
2024年2月21日 -
リニアスプリング 1200ポンド 21.43K TTx/WP用
NSRmini/NSF100のTTx、WPに使えるリニアスプリングで中間レートを開発しました。 要望の多い21Kを中心に少し上のレート21.43Kgf/mm…
2024年2月16日 -
YZF-R6のスプリング交換とイニシャルアジャスター
正立フォークを採用していた頃のR6ですが、リアショックのO/H依頼があり作業を進めました。 サーキットを主に走られるそうなので、実際に試乗して感じた問題点を…
2024年2月14日 -
TTxGPの減衰調整ダイアルを考える。
これまでに何度も題材にしてきた内容ではありますが、改めて追求しています。 動画でも少し解説をしており、ご覧いただけると嬉しいです。 以下に私(太字)がCh…
2024年2月11日
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