Category / バイクで遊ぶ
-
アンチスクワットとアンチリフト
サスペンションセッティングにおいて、リアスウィングアームに働くアンチスクワットとアンチリフトの動きは、バイクの加速と減速時の挙動を最適化するために重要な役割を…
2024年2月25日 -
画像生成で試しています。
Dall-Eを使ったバイク画像生成体験: 新たな創造の世界への一歩 1 細かい注文を箇条書きで指示した 最近、AI技術の進化に驚かされることが多い。特に、Ope…
2024年2月22日 -
リアショックの大幅な改造
近年はローダウンのLGNに力を入れていますが、それを実現できたのは過去に色々な改造を行ってきたからです。 友人がMT-07に乗っており、そのリアショックも依…
2024年1月14日 -
【EXACT】イグザクトのホイール
CB1000Rの前後ホイール交換依頼があり、前後ショックの仕様変更も含めて依頼がありました。 納期は数ヶ月かかりましたが無事に納品となり、早々に取り付けを行…
2023年12月28日 -
サスペンションセッティング【曲がる?】ローダウンで絵旋回性が下がる理由
極論ですが、ローダウンは旋回性が下がります。 その理由はバンク角の減少(によりタイアが使い切れない)や重心の変化によります。 それらの制約を除いたとすると…
2023年12月9日 -
XJR1300のオーリンズ【グランドツイン】
動画でも紹介している大川さんのXJR1300ですが、前後ショックをオーリンズに交換することになりました。 前後とも金です。同時に発注しましたが先ずはリアが届…
2023年12月2日 -
HWAK11の前後サスペンション改造
NT1100と基本を同じくするHWAK11の前後ショック改造を依頼いただきました。 フロントフォークにはオーリンズのカートリッジを。 リアショックも同じく…
2023年12月1日 -
S1000XR スポーツのためのローダウン【LGN.S】を試乗
足つき性を一切考慮せずに、スポーツ性を高めるためだけにサスペンションの仕様変更を行いました。 その手法はローダウンで採用しているLGNの進化版で、スポーツの…
2023年11月30日 -
スポーツ性を高めるためのローダウン【LGN.S】が完成
S1000XRのスポーツヴァージョンが乗りたい、と希望されるお客様からの依頼でスポーツ製を高めるためのローダウン「LGN.S」を作りました。 以前のブログで…
2023年11月29日
Loading posts...
最近の投稿
- 新世代のローダウンLGN、BMW系 2024年3月18日
- 会社の電話番号が替わります。 2024年3月15日
- 治具の製作 2024年3月12日
- HO890 NSRminiやNSF100向けのTTx、注目商品の最新情報! 2024年3月8日
- VMAX1700のローダウン フロントフォークのLGN 2024年3月7日