XJR1300のオーリンズ【グランドツイン】

　動画でも紹介している大川さんのXJR1300ですが、前後ショックをオーリンズに交換することになりました。

　前後とも金です。同時に発注しましたが先ずはリアが届きました。

　動画にもまとめましたが、減衰の設定を少し見直すと更に面白い走りになります。

　社外オーリンズの良い点は、上下の取付部分がベアリングになっている事です。

　レジェントツインとグランドツインの大きな違いは、コンプレッションアジャスター部分に観られます。

　ダイアル形状だけでなく、内部構造に大きな差があり動きの良さに繋がっています。主に減衰を発生するピストン形状も近年は大きく変更されており、外観からはわからない仕様変更がありますので最新モデルも購入して確認を行っています。

　近く、車両に取り付けて調整をするのが楽しみで仕方ありません。