HWAK11の前後サスペンション改造

　NT1100と基本を同じくするHWAK11の前後ショック改造を依頼いただきました。

　フロントフォークにはオーリンズのカートリッジを。

　リアショックも同じくオーリンズですが、リザーブタンクを備えたモデルにします。

　NT1100で培ったデータをもとにしてHWAK11に向けて作り込んでゆきます。

　近日、天気が良ければ試乗を行い純正の仕上がりを評価しますので、ブログと動画を楽しみにお待ち下さい。

　またタイアもミシュランのパイロットパワー2CTに決まりました。こちらも最終的な仕上がりに大きく影響しますから、サスセットとの相性をキッチリと煮詰めてみます。