Tag / Quantum
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クアンタムショックのO/H、今後の展開
目次 フェラーリ575M用クアンタムO/Hの技術と今後の展開 弊社はこれまで数多くのクアンタムのオーバーホール（O/H）を行っており、その中でも特にフェラーリ5…
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クアンタムのショック ミニクーパー用
サーキットを走るミニクーパーの改造フレーム用QuantumをO/Hしました。 写真を交えて解説します。 ガスバルブは特殊な形状です。 オイルは純正が入っていたよ…
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四輪用 Quantum
クアンタム四輪用ショックオーバーホール（O/H）サービスのご案内 当社では、クアンタムの四輪用ショックのオーバーホール（O/H）やメンテナンスサービスを提供して…
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QJ-1の摩耗したシリンダー
今回のお題はQJ-1です。 同ショックは、クアンタムの日本におけるサービスセンター出身の方が立ち上げたダンパーであり、その構造は酷似しています。 QJ-1で私が…
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クアンタムの延長エンドアイ、販売開始
NSR50/NSF100用のクアンタム、延長エンドアイの紹介です。 現在では220mm以上の設定が多くなった上記車種のリアショックですが、設定が旧いクアンタムは…
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クアンタムの完成
NSR50/NSF100用のQuantumを依頼頂きました。 O/Hが終わりましたので、写真で紹介します。 スプリングはHALを用いていました。かなり硬い…
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NSR50の【Quantum】のオーバーホール
この数年はQuantumのオーバーホールが年に数十本の量を作業しております。 長い間メンテナンスを行っていなかったので、オイルはかなり傷んでいます。 オイ…
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【Quantum】クアンタムツインショックのO/H
これまでにも数多くのクアンタムをO/Hしていますが、今回のはX4用です。 特に難しい事もありませんが、部品の洗浄と組付けを丁寧に行います。 ロッドに傷みは…
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フェラーリ【458イタリア】のクアンタム
458 ItaliaのクアンタムをO/H依頼頂き、作業を進めました。 金額は作業内容により変化しますが、概ね一本5～10万円の範囲です。 オイル漏れを発生…
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NS50Rの【クアンタム】をオーバーホール
何度も依頼を頂いている大塚様の紹介で、同じくNS50RにQuantumを使っている方から依頼が入りました。 最後にO/H後に早速サーキットを走ったお客様から…
