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Category / FG / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

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  • YZF-R1のFGリアショックをO/H

     2000年型のYZF-R1ですが、車体で入庫が有り前後ショックをO/Hと仕様変更を行いました。  リアのFGは当社で造ったダンパーです。余っていた部品を集めて…

    2022年4月27日
    FG, オーバーホール, ダンパー仕様変更, メンテナンス
  • ZXR250の純正リアショック

     ZXR250の純正リアショックをオーバーホールです。  KYBの溶接型ですが、何度でも再利用できるように加工を施してあります。  溶接型をメーカーが用いる意味…

    2022年4月5日
    FG, オーバーホール, ダンパー仕様変更, メンテナンス
  • NSR250のリアショック

     NSR250のリアショックをFGで制作しました。  リザーブタンクなしのFQE11は通常販売を行っており、その価格は167,300円です。  今回はリザーブタ…

    2022年3月12日
    FG, ダンパー仕様変更, バイクで遊ぶ
  • GSX250のFGリアショック

     人気のあるGSX250ですが、イタリアFG社のリアショックを当社が依頼し作ってもらいました。  販売窓口は当社と埼玉県のバイクハウスゼロ、清水店長さまとなって…

    2021年12月17日
    FG
  • フルオーバーホール、その定義は様々

     当社はどちらかといえば、高価格帯といえる立ち位置です。  その理由は通常のO/Hでも写真の様にほぼ完全に分解するためです。「ほぼ」と付けたのは不要なシリンダー…

    2021年12月3日
    FG, オーバーホール, メンテナンス
  • MC18,NSR250のFGリアショックO/H

     当社で企画し制作したNSR250のFGですが、回り回ってO/Hに入ってきました。  それほど沢山の数量を作ってはおりませんので、造ったときの状況や情景が思い浮…

    2021年11月24日
    FG, オーバーホール, メンテナンス
  • GSX-R1000/K1のリアショックFG

     昔からの友人が小さな代理店を行っており、当社にO/H依頼を送ってくれます。  今回の依頼はK1のFGです。  FSM11と呼ばれるφ46シリンダーの油…

    2021年11月24日
    FG, オーバーホール, メンテナンス
  • Dトラッカー125のフロントフォークを改造

     名古屋のお客様から預かったDトラッカー125のフロントフォークを改造しました。  左のフォークはスプリングのみで減衰は発生しません。右のフォークはスプリングが…

    2021年1月29日
    FG, オーバーホール, ダンパー仕様変更, バイクで遊ぶ, メンテナンス
  • SP2のフロントフォークとサスセット

     二ヶ月前にリアショックをFGに交換したSP2ですが、フロントフォークのO/Hと仕様変更で再入庫しました。  変更点  変更点はスプリングのイニシャルのみです。…

    2020年12月22日
    FG, オーバーホール, ダンパー仕様変更, バイクで遊ぶ, メンテナンス
  • VTR1000SP2のリアショックを追加で仕様変更

     先日ブログに記したSP2ですが、リアショックの硬さが解消されませんでした。  そこで仕様変更を行います。純正ショックのバネ定数は10.5Kでした。FGには10…

    2020年12月14日
    FG, オーバーホール, ダンパー仕様変更, バイクで遊ぶ, メンテナンス
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