Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / バイクで遊ぶ / メンテナンス

　近日、動画で説明をしようと考えているGSX-R750KRの話です。 　当社では多岐に渡る車両を手掛けていますが、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、ドカティは所有すれど…

　先週の日曜日はモトグッチのV9Roamerの試乗を行い、無事に納車しました。 　その内容は動画でも話しておりますので、もし良ければご覧ください。 　https…

　旧車乗りにはマルゾッキやコニーが注目の的のようですが、モンローファンの方もいるようです。 　数年前に依頼いただいたモンローのオーバーホールを紹介したブログをご…

　このところ人気のないYoutube日々更新しているのですが、動画をアップロードするのに編集作業が必要となります。それに加えてフォトショップやイラストレーターを…

　近日、動画で報告しようと予定している車両はモトグッツィのV9Roamerです。 　依頼につながった経緯として、純正の乗り味がなんだが刺々しく感じる為、乗り心地…

　旧知の車屋さんから、エンジン部品の加工依頼がありました。 　どの部品かはわかりませんが、ギアの軸に圧入した部品が取れなくなり、旋盤で削り取って欲しいとの依頼で…

　先日納車したマセラティの222SRですが、過大な失敗談があります。 　フロントの純正ストラットにおいてスプリングを受ける皿を、車高を下げるため下方に移設しまし…

　Maserati 222SR(正式な発音はマゼラーティ）の前後ショックをオーバーホールしています。 　フロントはイタリアのショックメーカーです。設立が1991…

　本日の夕方公開の動画は、昨年仕上げたヤマハのFZ1フェザーを取り上げました。 　https://youtu.be/jrOC_kRkLHY 　動画でその感触を説…