筑波でテスト
CBR250R MC41のリアダンパーをオーバーホール可能にするための加工を終え、筑波サーキットでテストを行いました。ライダーからは「違和感ない」とコメントをもらい一安心です。なぜならばドリームカップで使うには良くなっても悪くなっても、純正と大きく感触が違うと練習と本番が違ってしまい、意味を失います。
今日のテストで市販を決定しました。更に社外品に換えるよりも安価に製作できるので、STや他のカテゴリーでも自信を持って勧められます。
CBR250R MC41のリアダンパーをオーバーホール可能にするための加工を終え、筑波サーキットでテストを行いました。ライダーからは「違和感ない」とコメントをもらい一安心です。なぜならばドリームカップで使うには良くなっても悪くなっても、純正と大きく感触が違うと練習と本番が違ってしまい、意味を失います。
今日のテストで市販を決定しました。更に社外品に換えるよりも安価に製作できるので、STや他のカテゴリーでも自信を持って勧められます。