全分解の価値

　オイル交換だけでは取り切れない汚れがあります。

　減衰調整のロッドはオイルが流れないので、汚れがたまります。写真のように、泥のようになりますので、全分解をして掃除しています。

　油が流れないのだから掃除の意味も薄いかもしれませんが、せっかくきれいなオイルを使うのですから、最大限清潔な状態を望むのが人情というものです。写真はＣＢＲ１０００ＲＲとＣＢＲ９００ＲＲのダンパーですが、オーリンズやＦＧはこの部分の仕組みが若干違うので、汚れの体積が最小限に抑えられています。