Tag / フロントフォーク
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ZX636の前後ショックO/Hと仕様変更 ある意味でLTD(ローダウン)
ZX-6R(636) セッティング事例 〜STDから一歩踏み込んだ走りの追求〜 リード文 サスペンションは「走りの質」を決定づける大きな要素です。 今回は、カワ…
2025年9月29日 -
VMAX1700のフロントフォークO/Hとローダウン
VMAX1700――“平成マッスル”が工場に帰ってくる理由 「重い・速い・止まらない⁉」――そんなイメージとは裏腹に、 サスペンションを煮詰めると VMAX17…
2025年7月16日 -
サスペンションのガス圧力講座
“空気のバネ”を味方にする――ラリー用モノチューブショックのガス圧講座 ジャンプ着地で2 t近い衝撃が襲う WRC マシン。 その着地を「ドスン」ではなく「トン…
2025年7月14日 -
30万円の価値はあるのか?YZF-R1の徹底メンテで実現した進化
YZF-R1のフロントフォークO/H、各部メンテナンス、リアショックはTTxへ交換 目次 1️⃣ 依頼概要 - YZF-R1のフロントフォークO/H、ステム・ホ…
2025年2月27日 -
エリミネーター400の前後ショックを改造して、走りと快適性を向上させる
エリミネーター400のローダウンと走行性能:細部から考える足つきと走りの質 エリミネーター400は、カワサキが提案するクルーザースタイルのバイクで、その個性的な…
2025年1月4日 -
2015年型S1000RRの前後ショックO/Hとスプリング交換
BMW S1000RRの前後ショックO/Hとスプリング交換 1. 序論 弊社では、BMW S1000RRをはじめとするS1000系車両の整備とカスタマイズに長年…
2024年11月9日 -
セッティング フロントの重要性とリアの支配
【サスペンションセッティングの考え方:フロントとリアのバランス】 サスペンションセッティングは車両の性能に直接影響を与える重要な要素です。しかし、そのセッティン…
2024年10月31日 -
速報、那須モータースポーツランドでLGNのサーキット使用をテストしました。
雨天走行で証明されたLGN Versione Corsaの優位性 1. 那須モータースポーツランドでの雨天テスト CRF450Rに搭載したLGN Version…
2024年10月23日 -
レーシング・ローダウンの開発
CRF450R モタード LGN Versione Corsa 開発進行レポート 目次 序論:LGN Versione Corsaの開発背景 フロントフォークの…
2024年10月19日 -
SGCF4Pについて
弊社独自開発のSGCF4Pは、以下のような特徴を備えた、受注生産型のフロントフォークカートリッジです。 カートリッジの無いフロントフォーク 伸び、圧、イニシャル…
2024年8月6日
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- 福島から預けてでも、頼む価値がある仕上がりとは。― GSX-R750 診断・仕様変更・セッティング全記録 2026年3月11日
- 【技術解説】ランボルギーニ・アヴェンタドール BWIショックO/H──「固形化した磁性流体」の真実と精密組み付けの重要性 2026年3月7日
- 【M1000XR】ローダウン=走りの妥協、はもう古い。サス専門店が辿り着いた「拡大均衡」のセッティング 2026年3月5日
