Tag / ポジション
-
ライディングポジション考察 万人向けは誰にも”当てはまらない”
「平均的パイロット」はいない──空軍の教訓を“バイクのポジション”に活かす 要点(30秒) 1950年代の米空軍は、固定ポジション設計の限界を人体計測データで確…
2025年9月11日 -
CBR1000RR-R SC82 SPモデル ポジション変更の意味と価値
CBR1000RR-R SP × CB1300SF SP|“ポジションが走りを変える”実走ノート 要点(30秒) ローダウンやサスの前に、ハンドル/レバー/シー…
2025年9月8日 -
ステップ選びは慎重に
ステップ交換の害悪:ライディングの質を左右する重要なポイント バイクのカスタムパーツの中でも、ステップ、特にバックステップは多くのライダーに人気があります。しか…
2024年8月18日
Loading posts...
最近の投稿
- CB1000F SC94の走りが「疲れる」のはバネのせいかもしれない|スプリング交換という選択肢 2026年3月14日
- CB1000F SC94 ローダウン|足つき不安を解消するサスペンション調整 2026年3月13日
- 福島から預けてでも、頼む価値がある仕上がりとは。― GSX-R750 診断・仕様変更・セッティング全記録 2026年3月11日
- 【技術解説】ランボルギーニ・アヴェンタドール BWIショックO/H──「固形化した磁性流体」の真実と精密組み付けの重要性 2026年3月7日
- 【M1000XR】ローダウン=走りの妥協、はもう古い。サス専門店が辿り着いた「拡大均衡」のセッティング 2026年3月5日
アーカイブ
カテゴリー
Tags
Aventador
Bilstein
BMW
BWI
CB650R
CB1300
CBR650R
Ferrari
KONI
KYB
Lamborghini
LAT
LGN
LTD
M1000R
M1000RR
M1000XR
NT1100
OHLINS
Quantum
S1000R
S1000RR
S1000XR
Sachs
SC54
SHOWA
TTx
Vmax1700
アヴェンタドール
エリミネーター400
オーリンズ
クアンタム
サスペンション
スプリング
セッティング
バネ
ビルシュタイン
フェラーリ
フロントフォーク
ランボルギーニ
リアショック
ローダウン
磁性流体
足着き
電子制御
