予約開始されたR12G/Sのローダウンは可能か？
1. 導入：R12G/Sのローダウンは可能？
先日予約が開始されたBMW R12G/S。アドベンチャー色の濃いモデルで、*「足つきが悪いのでは？」*と気になっている方も多いかもしれません。
結論から言うと、ローダウンは可能です。しかもサスペンションストロークがフロント210mm、リア200mmと余裕があるため、**80mm（8cm）**ほど下げても、むしろ街乗り〜ワインディング向けの“ロード寄りセッティング”として活躍できるのではないかと考えています。
2. R12G/Sのサスペンションストローク
2.1. ロングストローク
- メーカー公表値：F210mm / R200mm
- アドベンチャー系にふさわしい長めのストローク量を確保。
2.2. ロード仕様への再設計
もしサスペンションを「ロード向けに造り直す」なら、実ストロークを120mm前後に設定。
- シート高を80mm（8cm）ほど下げ
- 乗り心地を大きく損なわず、街乗りや峠を楽しむうえでむしろ最適化が図れる
2.3. 法規的にも問題なし
- 地上最低公240ｍｍ：これだけの高さを確保していれば80ｍｍ下げても160ｍｍ確保できるため、道交法にも抵触せず安心してローダウンを行う事が可能です。実際に走る際にも何ら問題はないでしょう。
3. 街乗り・ツーリング志向の方へ
R12G/Sをオフロードではなく、主に街乗り＆ロングツーリング、軽い峠走行で楽しみたいという方にとって、大幅ローダウンは大きなメリットをもたらすかもしれません。
- 足つき向上：信号停止や取り回しも安心
- 重心が下がる：操作が軽快になり、初心者や小柄な方にも扱いやすい
当社としても、アドベンチャーモデルを“快適なシティユース”に変貌させるプロジェクトは得意分野。ぜひ一度ご相談いただき、バイクを理想の乗り味へ仕立ててみてはいかがでしょうか。
4. ディーラー様・販売担当者様へ
新型R12G/Sの販売に際し、**“足つき不安”**を理由に購入を迷うお客様がいらっしゃるかもしれません。ローダウンをオプション提案として加えていただければ、販売機会の拡大につながる可能性があります。
ディーラー担当者様からのご質問・お見積り依頼など、業者様向けのご相談も大歓迎です。納期や業販条件のほか、サイドスタンド加工など関連作業も含めて柔軟に対応いたします。
お問い合わせ
「R12G/Sを思い切り下げたいけど、乗り心地は損なわれない？」
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お気軽にお問い合わせください。サスペンション専門店として、大幅ダウン＋快適性確保という課題を解決するノウハウを蓄積しています。
- 電話：090-3316-5306
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