トライアンフ【デイトナ675】の前後ショックO/H

　以前から何度も依頼があるデイトナ675ですが、千葉県のお客様から新たに前後ショックO/H依頼がありました。

　基本のO/H作業のみでしたが、リアショックは打痕があり、再メッキ処理を行っています。

　やや見ずらいのですが写真中央近くに打痕を確認できます。

　それ以外はSTDのままです。

　フロントフォークはオイルシール、ダストシールに加え、ガイドブッシュを一種のみ交換しています。これなら工賃を安価に抑えつつも効果的で実用性を高められます。

　O/Hが終われば試乗でセッティングをおこないます。デイトナ系の車両はバネが硬かったりイニシャルが過剰だったりと、バネ系が要調整だと思います。今回もイニシャルを主に調整しつつ、それに合わせて減衰を微調整しました。

　デイトナ675はバネ交換からSTDのO/Hも受け付けていますので、乗っている方は是非相談して下さい。