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　お客様からの依頼でヤマハ・YZF-R6の前後ショックを手掛けました。 　フロントフォークは難しい 　2007年位から採用されたYHS製造のフロントフォークは特…

　959パニガーレのオーリンズを改造 　純正でザックスとオーリンズの二種類のリアショックがある様です。今回は純正オーリンズを改造します。社外品のオーリンズもあり…

　一昨年から当社の主要なオーバーホール業務であるクアンタムについて説明します。 　Quantum　クアンタム 　イギリスのメーカーで90年大はかなりの人気があっ…

　昨今、BMWが採用するイタリアのチェーンメーカー「Reggina」（イタリア語で女王の意味）が、完全にメンテナンスフリーの品を発売するようです。 　自己愛に溺…

　本日は56レーシングの小田喜亜門さんがJ-GP3を走ると言うことで、その走りを視察に行ってきました。 　走り自体は小さな体でもなんら問題なく予選で１秒６のタイ…

車種専用はあるものの、在庫が無いので作りました 　2009年以降のYZF-R6に使えるスプリングカラーを製作しました。 　オーリンズのカタログに車種専用のバネは…

　昨日、ZRX1200ダエグの前後ショックをオーリンズへと交換しましたので、その顛末を書こうと思います。 　前後オーリンズをなぜ選んだのか？ 　グランドツインと…

　扱いやすい良いバイクではあるが、不満もある 　CBR650Rは女性などには少々車高が高いと受け止められているようですが、とても人気のある売れ筋のバイクなようで…

　東北のお店から依頼があり、CBR650Rの前後ショックとサイドスタンドが届きました。 　30mmローダウン  　最近のバイクはシートが高く足つきの悪…