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オーリンズ販売 【年末キャンペーン】
12月に入って少し経ちますが、11月に引き続きキャンペーン開催の告知です。 新品で購入いただいたお客様には初回オーバーホールの工賃20%割引券を差し上げます…
2023年12月4日 -
NSR50/NSF100用【TTx】のオーバーホール
埜口遥希さんの一家とは、今でもサスペンションの開発や調整で付き合いが続いています。 弊社のリニアスプリング開発も、主に埜口さんやその周辺の方達に意見をもらい…
2023年12月3日 -
久し振りの機械加工三昧
最近は外注業者さんに依頼することが多かった旋盤加工ですが、開発と試作を兼ね自分で部品を作りました。 採寸、お絵描き(図面とはいけないお粗末なものです)、機械…
2023年11月25日 -
【R1250GS】のサスペンションO/H
56レーシングのサポーターさんから依頼を頂きました。 数年前にもVTR1000Fも前後ショックO/Hを依頼下さり、とても喜んでもらえたのですが、今回も仕上が…
2023年11月21日 -
Moto Guzzi 【Le mans Ⅲ】のフロントフォーク
部品持ち込みなので、今回は作業が主な内容です。 純正フォークにカートリッジキットを組み込み、新品インナーチューブへ交換します。まだ車両を預かっただけの段階な…
2023年11月8日 -
NS50Rの【クアンタム】をオーバーホール
何度も依頼を頂いている大塚様の紹介で、同じくNS50RにQuantumを使っている方から依頼が入りました。 最後にO/H後に早速サーキットを走ったお客様から…
2023年10月24日 -
カワサキ【ボイジャー】の純正ショックをO/H
2ヶ月弱を要しましたが、カワサキ・ボイジャーのリアショックが完成しました。 初見では分解がかなり難しいショックです。今回は特殊工具も数種類用意して、対応出来…
2023年10月13日 -
【マルゾッキ】のツインショックあれこれ
数多く依頼を頂く旧車のショックは主に二種に大別可能です。 1つ目はKONI。 2つ目が今回の題材であるMarzocchiです。 マルゾッキは基本構造は同…
2023年10月10日 -
トライアンフ【デイトナ675】の前後ショックO/H
以前から何度も依頼があるデイトナ675ですが、千葉県のお客様から新たに前後ショックO/H依頼がありました。 基本のO/H作業のみでしたが、リアショックは打痕…
2023年10月5日 -
Z系のカシメ型リアショック、オーバーホール
オーバーホール手法を自社開発した、カワサキのZ系純正リアショック。 再カシメでも、KONI型のねじ切りでも対応しております。今回はその一端を紹介。 ロッド…
2023年9月30日
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- キャッシュレス決済 2024年10月16日
- NSRminiとNSF100のTTx、スプリングとのセット販売(単品購入も可能) 2024年10月16日