Category / メンテナンス
一般的な車両のメンテナンスを含む、主にサスペンションに関連した内容です。
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ツインチューブ構造が低圧ガス(比較)の理由
目次 現代的ツインチューブ構造におけるガス圧の運用とその違い 前回の記事で、ショックアブソーバーにガスを封入する目的について触れましたが、今回は特に現代的なツイ…
2024年10月8日 -
ショックアブソーバーが高圧(低圧)ガスを用いる理由
序論 以前の記事ではキャビテーションや飽和蒸気圧について詳しく解説しました。今回は、それらを踏まえ、「キャビテーションをどのように防ぐか?」という視点から、技術…
2024年10月6日 -
モノチューブ構造のダンパーの、重要な問題 キャビテーションの続き
モノチューブ構造における高圧室と低圧室の違い:圧縮工程に焦点を当てて モノチューブ構造のショックアブソーバーは、車両の安定性や乗り心地を左右する重要な部品です。…
2024年10月2日 -
油圧機器の大敵、キャビテーションとは?
【キャビテーションとは?】 キャビテーションは、作動流体(液体)が圧力の低下により気化して気泡が発生する現象です。特に、流速の増大や圧力の急激な変化が原因となり…
2024年10月1日 -
ダンパーのメッキに関する知識
硬質クロムめっきの役割と応用:自動車部品への技術的貢献 めっき技術とは?「めっき」とは、金属などの素材表面に特定の機能や特性を加えるための技術であり、素材自体に…
2024年9月30日 -
YZF-R7の前後ショック仕様変更
ヤマハ YZF-R7 オーバーホール(O/H)とセッティング変更の事例紹介 目次 今回、ヤマハ YZF-R7のオーバーホール(O/H)とセッティング変更のご依頼…
2024年9月21日 -
デイトナ675の足回りメンテナンス
トライアンフ デイトナ675 前後ショックO/Hとメンテナンスの事例紹介 目次 今回は、トライアンフ デイトナ675の前後ショックオーバーホール(O/H)と車両…
2024年9月17日 -
CBR1000RR SC59の前後ショックO/Hとセッティング
目次 今回は、CBR1000RR SC59の前後ショックオーバーホール(O/H)作業についての事例を紹介いたします。長い間メンテナンスを行っていなかったため、サ…
2024年9月16日
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