Moto Guzzi V9のリアサス
静岡県のバイク屋さんから依頼があり、モトグッツィ・V9のリアサスを25mm短くしました。
KYBの2本ダンパーで、旧来のツインショックとは大きく違う内部構造です。とはいえ、他社では当たり前の仕組みです。しかし、分解作業は大幅に時間短縮できるので、ありがたいことです。
オーバーホールも難しくないので、オイル漏れや仕様変更を希望の方は、連絡ください。それほど高額にならずに作業可能です。
静岡県のバイク屋さんから依頼があり、モトグッツィ・V9のリアサスを25mm短くしました。
KYBの2本ダンパーで、旧来のツインショックとは大きく違う内部構造です。とはいえ、他社では当たり前の仕組みです。しかし、分解作業は大幅に時間短縮できるので、ありがたいことです。
オーバーホールも難しくないので、オイル漏れや仕様変更を希望の方は、連絡ください。それほど高額にならずに作業可能です。