Tag / 足着き
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M1000Rの【ローダウン】が進行中
これまでにS1000シリーズは数多くローダウンを手掛けて来ました。 写真はS1000RRの電制ショックです。 動画でもブログでも何度となく取り上げています…
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NT1100のローダウンが完成
今年に入ってからNT1100のローダウン依頼を多く頂いております。 今回の依頼内容は「極力足着きを向上させたい」との事ですから、50mmシート高を下げました…
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NT1100【チョビっとローダウン】を提案
NT1100のローダウンに関しては何度か記事に取り上げました。 前後ショックを改造して3～4cm以上さげるのは非常に効果的ですし、乗り心地も旋回性も向上させ…
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ローダウンの紹介
近年、オーバーホールや仕様変更に加え依頼を多く頂くのがローダウンです。 You Tubeにもローダウンの再生リストがあり、ご自身の車両があるかもしれませんの…
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保護中: HONDA 【NT1100】のローダウン
この投稿はパスワードで保護されているため抜粋文はありません。
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保護中: 【S1000】R/RR/XRのローダウン
この投稿はパスワードで保護されているため抜粋文はありません。
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HONDA【NT1100】を試乗。良いバイクです。
ローダウンの依頼がありNT1100の新車を預かる事になりました。その際に重要なのは純正における状態を把握することにあります。 最初に結論を述べるとNT110…
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BMW【S1000R】の前後ショックローダウン。
欧州車なので背の高い人が多いためか、BMWは車高が高いのでローダウンの依頼が多くあります。 その中で昨年からS1000Rの依頼が増えて来ました。 最初は従…
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ロイヤルエンフィールド【METEOR350】のローダウン
METEOR350のローダウンを依頼頂き、準備を重ね車両を預かりました。 今回は予算の都合でヘルパースプリングを用いた改造ができないので、バネの硬さと圧縮量…
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VFR800のローダウン、フロントフォークに関して
ローダウンの依頼で預かったVFR800のフロントフォークを作業しました。 以前に新車で預かり試乗、GSX-750Sとの対比、ローダウン状態での試乗を行っていま…
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