ＢＭＷ、Ｋ１２００ＬＴ

　モトラッド様の依頼で、Ｋ１２００ＬＴのリアサスペンションをオーバーホール致しました。

　減衰調整機構は無く、油圧のイニシャルアジャスターがあるだけの簡素なつくりですが、ショーワ製で４６ピストンを備えた本格的なつくりです。安価に仕上げようとする車両メーカーは４０ピストンで誤魔化しますが、この辺はＢＭＷの真摯な姿勢が見て取れます。

　ガスバルブの溶接必要なので、初回は値が張りますが、ピストンリングなどを交換しても6万円弱です。更にバキュームポンプを使うエア抜きを希望される方には、追加工で可能となりますので、その際は仰ってください。