CB/CBR650Rの新しいローダウンの準備

　先日、記事にしたCB/CBRのチョビっとローダウンですが、その準備としてリアショックを仕入れました。

　LGNは下げ幅を大きく取りつつ操縦安定性を向上させるのが大きな強みでした。それは大きな利点なのですが高額になるのが難点でもあります。

　それだけでなく下げ幅が少しで良い場合にLGNでは過剰になる場合もあります。

　そこでCB/CBR650R系で少しだけ下げたいという要望を満たすために安価で気軽に対応するチョビっとローダウンを開発すると決めました。

　肝となるのはLGN同様にスプリングです。それをどう活かすのか？が重要です。

　サイドスタンドも交換できるようにセットで用意します。

　来年の早い段階で商品化できるように準備しています。楽しみにお待ち下さい。　

　写真の車両はLGN以前の伝統的な手法LPT（と名付けました）で作業しましたが、LGNよりも下げ幅が少なめな点ではチョビっとローダウンに通じる部分もあります。この経験も活かして、最大限の費用対効果を得られる様に仕上げます。