CB/CBR650R LGNによるローダウンでシート高がどれだけ下がったか 写真で確認
CB650R用LGNローダウンシステムの進化
1. LGNの下げ幅を写真で確認
- 純正シート高：810mm
LGNシステムを導入することで、シート高を 760mm まで下げることが可能になりました。 - 人による乗車後：さらに低下
体重や乗車姿勢によっては最大で 60mm の下げ幅も実現できます。
2. LGNの技術的進化
- リアショックの部品構成を変更
耐久性と作動性を向上させるため、部品の設計と素材選定を見直しました。 - スプリングの仕様変更予定
現在の仕様でも高性能ですが、さらなる改良を予定し、柔軟性と性能を向上させます。
3. ローダウンのメリット
- 足つき性の改善
シート高が下がることで停車時の足つきが向上し、小柄なライダーにも安心感を提供します。 - ハンドリングの向上
LGN独自の調整により、ハンドリング性能が保たれ、カーブや高速度域でも安定感を実現。 - 乗り心地の最適化
LGNは従来のローダウンが抱える「硬さ」を克服し、快適な乗り心地を維持。
4. 適合モデルと使い方
- CB650RのLGNシステムは特に適合性が高く、カスタマイズも可能。
- シート高変更後の調整には、専門的なサスペンション調整がおすすめです。
5. 写真での確認のすすめ
- LGN導入前後のシート高や足つき性を比較する写真を参照してください。
- ライダーが乗車した状態での実例も公開中！
ローダウンの適合モデル簡易チェックリスト
- シート高の希望値を確認：760mm以下を目指す方に最適。
- 適合車種をチェック：CB650Rや類似するモデルで特に有効。
- カスタマイズ対応：さらなる調整が必要な方は個別相談が可能。
開発秘話：LGNの挑戦
「ライダーの不安を安心に変える」という目標のもと、部品設計から細部の調整までを徹底。シート高を下げるだけでなく、安心して運転を楽しめる車両を作るために、技術者が試行錯誤を重ねました。
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