NSF250Rの重心位置を考察する

　あるメカニックの方から聞いた内容が頭から離れずに、数分考えた内容があります。

　NSF250Rは製造時出荷状態だと運動性が悪く、それは重量物が集まりすぎて（エンジンやサイレンサーなど）ピッチングが起こしずらくなっているという話でした。

　上記内容を検証できる事例として、サイレンサーをシートカウル近辺に置くアップタイプにすると、ピッチングが起こしやすくなるという事でした。しかし、この仮説には賛同できません。私の考えでは重量物が寄りすぎているのではなく、集まっている場所が悪い（重心の場所良くない）と言うだけの、単純な問題だと考えます。ですから、すべての部品の配置をそのままに、エンジン位置を上方かつ前方へずらせば（ほぼ不可能ですが）解決すると思います。

　しかしこれらの解決方法はあくまで私見であり、正解は他にあるかもしれません。ただ、間違った見方では最良、最善のパッケージは完成しないと考えるので、基本的な車両の運動についてはしっかり考察したいと、日々考えています。