再度、TZMのYEC

　TZMに乗り、YECのリアサスを使っていた縁なのか、オーバーホールの依頼を度々頂きます。

　今回は街乗りとサーキットの両方で使用するお客様の品です。

　YECは数種類の使用違いがあるのは知っていましたが、内部のシム組も違いがありました。NSRと比較してダンパー自由長が長いので、一から作れば機能満載の、車体のヤマハを実現する面白い品が作れそうです。

　いつかTZM５０を買って車体を作ってみたいと、夢見る毎日です。