LTDは中古車ローダウンの最適解 ― 価格と性能のバランスを両立

リード文

中古車を購入する際、ネックになりやすいのが「足つき性」。
ローダウンをすれば解決できるものの、施工価格が高額だと購入の障壁になりかねません。
そこで、LTDは中古車ローダウンにこそ最適といえる理由を整理します。

読者ターゲット

• 中古車販売店・業者様
• 中古車購入を検討しているライダー
• 「足つき改善をしたいが、コストは抑えたい」と考えるユーザー

中古車市場における課題

新車に比べ、中古車は車両本体価格が安いため、購入者がローダウンにかけられる予算も相対的に低くなる傾向があります。
その結果、30万円近いLGNコースは「良いけれど手が届かない」と敬遠されやすい現実があります。

LTDが果たす役割

LTDはこの課題を踏まえ、以下のように設計されています。

• 施工価格：10〜20万円前後 → 中古車購入層でも無理のない範囲
• 下げ幅：約30mm → 実用性の高い足つき改善を確保
• 走行性能：LGNほどではないが、十分な快適性と安定性

つまり、中古車販売の現場でも提案しやすいメニューとなります。

業者にとってのメリット

• 「ローダウン済み中古車」として商品力を高められる
• 足つき不安を解消することで購入検討者の心理的障壁を下げられる
• 高額施工では敬遠される層にもアプローチでき、成約率向上に寄与

ユーザーにとってのメリット

• 中古車価格に合わせて現実的な予算内で足つき改善が可能
• サイドスタンド加工不要の範囲で施工できるため、日常使いでも安心
• 乗り始めから快適に扱えるので「購入後すぐに楽しめる」

まとめ

中古車は「安く買ったのに追加費用が高額」という構図になりやすく、ローダウンの提案が難しい領域でした。
しかし、LTDは10〜20万円という現実的な価格帯で30mmの下げ幅を実現。
業者様にとっては販売力を強化する武器となり、ユーザーにとっては購入の背中を押すきっかけになります。

お問い合わせ（CTA）

中古車へのローダウン提案をご検討の業者様、または購入を検討されているユーザー様は、ぜひご相談ください。

• 電話：090-3316-5306
• LINE：@llv7594i
• お問い合わせフォーム：https://sgfacendo.com/contact/

まずはお気軽にご相談いただければ、最適なご提案をいたします。

※メーカー保証に関しては取り扱い店、ディーラーにより対応が異なるため、購入店またはお取引のある店舗へご確認ください。

BtoB販促資料（スライド風まとめ）

中古車販売におけるLTDローダウン提案

1. 課題認識 ― 中古車市場の現状

• 中古車は新車より安価
• 購入層は「追加カスタムに高額をかけにくい」傾向
• 足つきの不安が購入の障壁になるケースが多い

👉 「価格と足つき改善のバランス」が中古車販売での鍵

2. LTDローダウンの特徴

• 価格帯：10〜20万円前後
• 下げ幅：約30mm
• 実用性：サイドスタンド加工不要（S1000XRなどでも対応可能）
• 性能：LGNほどではないが、快適性と安定性を確保

👉 現実的な価格で足つきを改善

3. 業者様へのメリット

• 「ローダウン済み中古車」として商品力アップ
• 購入障壁を下げ、成約率を高める
• 高額施工に抵抗のある層へもアプローチ可能
• 販売後の追加整備・サービス収益につながる

4. ユーザーへのメリット

• 現実的な予算で足つき改善が可能
• 購入直後から安心して乗れる
• 「足つき不安で購入をためらう」心理を解消

5. 提案のまとめ

• LGN（約30万円）は新車・ハイエンド向け
• LTD（10〜20万円）は中古車ユーザーや業者向けに最適
• 販売現場での差別化戦略として有効

6. お問い合わせ（CTA）

LTDを中古車販売に組み込むことで、貴社の商品力を強化できます。
まずはお気軽にご相談ください。

• 電話：090-3316-5306
• LINE：@llv7594i
• お問い合わせフォーム：https://sgfacendo.com/contact/