R25の純正サスを分解

　ヤマハ・R25の純正ダンパーを分解してみました。

　カシメ型のダンパですが、分解可能です。サーキットを考えると非常に柔らかいため、シムを組み替え対策しました。普段はモノチューブやTTｘ構造（現代版ツインチューブ）ばかり変更するので、昔ながらのツインチューブは改造する機会がすく、楽しい作業です。

　しかし、根本的な構造はカートリッジ型のフロントフォークと同じです。考え方はそれをりようしますが、シム組は不思議なほど淡白です。もう少し色気のあるシム組に変えましたが、試乗する機会がないのが残念です。

　自由長は１３ｍｍ程度伸ばし、２８５ｍｍにしました。