BMW、S1000RR

神奈川県のモトラッド様からの依頼で、BMWのS1000RRを大幅に車高を下げる依頼を頂きました。

この車両でシート高を50mm下げるとは、かなり難しい数字です。特にS1000はフロントフォークの寸法に無駄がないため、精緻な造り込みをしなければ乗り味に破綻が起こります。純正ダンパーをそのまま使用する今回は、電制を殺さずに済みます。

電子制御をそのまま使えるようにしたい、という方は割りに多いため、将来はFGや自社製のダンパーもその辺りを考慮する必要がありそうです。

この車両もキャンペーン対象なので、前後ダンパーの脱着工賃が無料となります。先ほどブログに書いたVFRも同様に、新車からこのような加工を依頼頂く機会が増え、嬉しく思います。

※現在は2023年開発のLGNという新たなローダウンを開発しており、価格は25万円からとなります。