全日本の裏で
週末は全日本選手権の筑波ラウンドがあり、地元という事で当社も大槻と梅山の二人を出向かせました。
しかし、レースに関わるサスペンション屋は納期に問題が起こりやすいと言われるため、私は月月火水木金金で出勤しておりました。
レース現場は炎天下での作業ですが、私はエアコンの効いた作業場という事で体力的にはかなり楽でした。朝6時から夜は10時過ぎまで16時間労働ですが、それでも納期は少し遅れ気味です。今月からは一から造るレース用部品も少ないため、日常業務をしっかり進めたいと思います。
週末は全日本選手権の筑波ラウンドがあり、地元という事で当社も大槻と梅山の二人を出向かせました。
しかし、レースに関わるサスペンション屋は納期に問題が起こりやすいと言われるため、私は月月火水木金金で出勤しておりました。
レース現場は炎天下での作業ですが、私はエアコンの効いた作業場という事で体力的にはかなり楽でした。朝6時から夜は10時過ぎまで16時間労働ですが、それでも納期は少し遅れ気味です。今月からは一から造るレース用部品も少ないため、日常業務をしっかり進めたいと思います。