Author / sgfacendocom
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CB/CBR650Rの新しいローダウンの準備
先日、記事にしたCB/CBRのチョビっとローダウンですが、その準備としてリアショックを仕入れました。 LGNは下げ幅を大きく取りつつ操縦安定性を向上させるの…
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NSR50の【Quantum】のオーバーホール
この数年はQuantumのオーバーホールが年に数十本の量を作業しております。 長い間メンテナンスを行っていなかったので、オイルはかなり傷んでいます。 オイ…
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CB-Fの【純正】ツインショック、リザーブタンク型
CB750Fの純正ツインショックをO/H依頼頂きました。 O/Hを終えて取り付けた状態です。車体もきれいだったので、リアショックも丁寧に洗浄してあります。 …
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【Quantum】クアンタムツインショックのO/H
これまでにも数多くのクアンタムをO/Hしていますが、今回のはX4用です。 特に難しい事もありませんが、部品の洗浄と組付けを丁寧に行います。 ロッドに傷みは…
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オーリンズのカートリッジ【FKS】の基本特性を説明
オーリンズのカートリッジキットFKSは二種ありますが500番台の品は大型バイクに採用されており、その性能はかなり高いのに、金額が一番安価なのでお勧めの逸品です…
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スプリング製作【ワンオフ】も可能です
マルゾッキのツインショックをO/H依頼がありまして、車種変更のために長さも変えることとなりました。 そこで必要になるのがスプリングです。 長さもばね定数も…
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CB750F【FC】のリアショック カシメ型
弊社はカシメ型ショックのオーバーホールを日本で初とってもいいでしょう、商業ベースに載せてO/H依頼を受けております。 CB系、Z系に限らず四輪車でもザックス…
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（仮）チョビっとローダウンの勧め
CB650Rを1～2cmローダウンしたい方を募集しています。 車体を預かりデータ最終やSNSに車両の写真をアップしますが、施工費用などはすべて無料です。 募集は…
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カワサキZ H2のローダウン
数年前にH2の前後ショックO/Hを行った経験があります。 今回はその派生モデルであるZ H2のローダウンで相談がありました。 シート高を50mm下げたいと…
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SRXの【ツインショック】をO/H
京都のKガレージ様から依頼がありSRXのリアショックを改造、O/H。 これまでに数本で同様の内容でO/Hを行ってきました。 基本的なO/H、ロッドは弊社の…
