Author / sgfacendocom
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鉄道博物館で【ショックユニット】を見学
電車好きな息子に請われて埼玉県にある鉄道博物館へ行ってきました。 自宅の最寄駅である我孫子駅で鉄道博物館への切符をみどりの窓口へ相談すると「博物館のチケット…
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G310GSの【LGN】も可能です
以前から依頼を頂くことの多いG310GSですが、LGNによるローダウンが可能です。 排気量の割にはかなり大柄な310GSですが、ストロークも十分にあるためロ…
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S1000R\RRリアのみ【LGN】依頼
新世代のローダウンLGNですが、こちらは前後どちらか一方だけの依頼も可能です。 V MAX1700のリア、S1000R、M1000Rがリアのみで依頼を頂いて…
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CB650Rの走りに惚れ込む
ローダウン「LGN」を組み込んだCB650Rですが、試走を済ませ納車しました。 これまでかなりの数をローダウンしてきましたが、その中でも一番の仕上がりと言え…
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【NSR250R/SE/SP】オーリンズリアショック
頼んでいたNSR用のオーリンズが届きました。 そのまま使わずに仕様変更を必要としたため、一度分解して内部設定を小変更しました。 その際にシムの洗浄も行いま…
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Ferrari 【575Maranello】の前後ショック
愛知県から575マラネッロの前後ショックが届きました。 事前に問い合わせがあり、概算見積もり等を伝え予め了承を頂いた上での依頼です。 これまでフェラーリの…
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VMAX1700のリアショックのみ【LGN】
最近はLGNという自社開発のローダウン記事が多くなっていますが、それはお客様から多く依頼を頂く事もありますし、作っている自分としても面白いからです。 ばね定…
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S1000XRの【スポーツバージョン】を製作します。
BMWのS1000XR/2018年以前の、前後ショックがザックス製車両を依頼頂きました。 持ち主の方は身長が170cm代後半なので、足着きには困っていないが…
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NT1100用の【オーリンズ】を開発します。
今年は依頼の多いNT1100ですが、同車両用のオーリンズを製作します。 ベースボディがあまり入ってこないので、ランナップとして販売するのは簡単ではありません…
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【トランザルフ750】を観る
関西出張の前日、CB650Rの納車でホンダドリームさいたま中央様へ行ってきました。 そこで初めてトランザルフ750の実車を発見し、写真を撮らせて頂きました。…
