Brog

　業者さんならご存知のグリップ商事さんから、ブリヂストンのレーシングエアゲージを購入しました。 　https://youtu.be/mufJyitKhGc 　こ…

　ひっそりと進めていたDucatiのF1、Forcellaのフロントフォークを改造しています。 　カートリッジを追加しイニシャルアジャスター、伸びと圧の減衰を調…

　ハーレーのXL1200Xがフロントフォークのオーバーホールで入庫しました。 　試乗して確認 　フロントは純正そのまま、リアにはオーリンズです。タイアなどは特段…

　NSF100用に仕様変更を施したクアンタムが好評だった話は以前に書きました。 　今回のお題はその改造クアンタムを仕様変更を進めた内容を紹介します。 　本体とリ…

　https://youtu.be/_CjwdSC2b4I 　サイドカーでレースをする冨本さんが来てくれました。写真をたくさん撮りましたので、音楽と合わせどの様…

　旧知の方が尋ねてくださり、ホンダのS660を乗らせていただきました。 　ミッドシップは初めて運転しましたが、電制てんこ盛りのおかげで怖さはなく運転できました。…

　10月に預かったF1の作業が少しづつ進んでいます。 　リアショックは完成 　オーリンズのリアショックが着いていました。かなり初期の品で、多分８０年代後半か90…

　先月納品し高い評価をいただいたNSF100用にこしらえたクアンタム。この改造リアショックを仕様変更のための作業を行いました。 　改善点は減衰やバネなのど動的な…

　ここ数回のブログはバイクやサスに関係ない事ばかりでした。そこで動画を題材にXJR1300のリアショックに言及してみます。 　XJRの純正オーリンズはどうなのか…