Brog
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倒立フォークにおけるフルストローク
フルストロークは見た目でわからない 先日作業を終えたZX636のフロントフォークを題材にして、その仕組みを説明します。 多くのロードバイクでは、フロントフォ…
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SHOWA、BPFで課題となる点
有料マガジンでサスペンション好きの心をくすぐる様な情報を発信しています。 note https://note.com/sgfacendo/m/m2a3296…
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そろそろ動き出す318Ci
エンジンがかかると、やっぱり期待しますね 私の愛車、猫で言うなら愛猫クロちゃんと同じくらいの愛着を持つBMWの318Ciのエンジンに火が入りました。なんて格…
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膝上大好きクロちゃん
最近は政治、経済、商売、サスペンションとややこしい話ばかりでしたので、たまには愛猫クロちゃんの話題で箸休めです。 クロちゃんは６年ほど前の、生まれてすぐに会…
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CB1000R、本日納車
セッティングと納車 本日、無事にCB1000Rの納車を行いました。 セッティングの為、走り込みました。全体の動きがチグハグだったので、フロントのイニシャル…
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自社企画のオーリンズ、CB1000R
CB1000Rのセイクレッドグランド仕様のオーリンズ 昨年に依頼があり、今年も新たな受注があったCB1000Rのリアショックを改造しました。 オーリンズのT…
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ハンドルポストの剛性
一番大きな問題点 先日から数度の試乗を行ったドカティのムルティストラーダですが、かなり大きな問題点を感じます。それはハンドルポストのマウント部分です。 車種…
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試乗、セッティング、新たな協力者
概要とセッティング 昨日は日中の天候はまずまずで、完成したMT-01の試乗を行いました。 小野寺が簡単な試乗を行い、フロントのイニシャルが足りない事は把握…
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CB1000Rの前後ショック改造
CB1000Rですが、車体丸ごと預かり、フロントフォークはオーバーホールと仕様変更、リアショックはオーリンズを改造して取り付けます。 今回はかなり良いベース…
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DR-Z400SM前後ショックの仕様変更
今日は外しておいたDR-Z400の前後ショックをオーバーホールと仕様変更を行いました。前後無料オーバーホールのキャンペーンにエントリーして頂き、スタンダードラ…
