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SACRED GROUND STAFF BLOG
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ビルシュタインを進めています。
E46のビルシュタインが進展しました。 フロントストラットのアウターチューブ(と呼ぶかは分かりませんが、それに相当します)とリアのエンドアイなどを外し、後は…
2018年10月15日 -
ヤマハ・WR250X仕様変更中
WR250Xの前後サスをオーバーホールに加え、仕様変更を施しています。 一度組んで試走しましたが、フロントの設定を見直すために再度分解しています。昨晩完成し…
2018年10月13日 -
キャンペーンの車両が入庫
ヤマハのWR250Xが入庫しました。 前後ショックのオーバーホールに加え、スプリング交換や減衰を変更するかなり大幅な変更を施します。 この方は以前にセッテ…
2018年10月9日 -
318Ciの作業が進みました
昨日は少しだけ318Ciの足回りリフレッシュ作業が進みました。 左のフロント周りが外れましたが、私が想定していたほどは時間を取られませんでした。リア周りは構…
2018年10月9日 -
エンジンが車両の動きを造る
昨日は出先からの帰りに6号線を走る中で、E46の325iを発見しました。 パッと見た時に「ずいぶん軽い動きをする46だな」と思いましたが、その後でエンブレム…
2018年10月8日 -
Vテックの初期型リアショック
埼玉県のオートショップセキ様から依頼があり、CB400SFのVテック初期型のリアショックをオーバーホールしました。 この方のCBからリバウンドストッパーがゴ…
2018年10月6日 -
ヒステリシスを考える
先日、信号待ちをしている時にふとガソリンスタンド内を移動する、日産のセレナが目に留まりました。 サスペンションは当然ぼよ~んと動くのですが、その動きからなぜ…
2018年10月6日
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