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SACRED GROUND STAFF BLOG
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カワサキのZX－６R(636)のフロントフォークSFF BP
数年前に依頼のあった車両ですが、今回はフロントフォークのO/Hに加え改めてスプリング交換（前回は0.975Kgf/mmへと替えてあった）を行います。 前後シ…
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保護中: HONDA 【NT1100】のローダウン
この投稿はパスワードで保護されているため抜粋文はありません。
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BMW S1000R,RR,XRのローダウン
当社が多く依頼を頂くBMWのS1000シリーズローダウンに関して、データがまとまってきたので、重要な点をいくつか列挙します。ご自身がローダウンする際に役立てて…
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ミニバイク用、クアンタムのモノショック
新たにクアンタムのモノショックをO/H依頼が有りました。 O/H自体はそれほど特殊ではないため、今回はピストン形状に焦点を当てます。 伸び側はリニアであり…
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保護中: 【S1000】R/RR/XRのローダウン
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MarzocchiのツインショックをO/Hと仕様変更
マルゾッキですがこれまでに何度となく依頼をいただいております。 当社にとってはO/H自体は問題ありません。部品の供給ルートも少しづつ確保しやっと心配も無くな…
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HONDA【NT1100】を試乗。良いバイクです。
ローダウンの依頼がありNT1100の新車を預かる事になりました。その際に重要なのは純正における状態を把握することにあります。 最初に結論を述べるとNT110…
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フェラーリ【456GT】のリアショック2台分をO/H
Bilsteinのショックを採用している456GTのリアショックをO/Hしました。今回は2台分4本です。 ロッドは全て傷みがあり再メッキを施します。 …
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XJR1300【オーリンズ】新作スプリングへ交換した印象は？
XJR1300用にスプリングを仕入れ、試乗とセッティングを行いました。車両の持ち主大川さん、私、元アルバイトの梅山にCB1300SB乗りの酒井さん4人で意見交…
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【Z900RS】のセッティング依頼で調整を行いました。
当社のZ900RS関連の動画を御覧頂いたお客様から問い合わせがあり、Z900RSのセッティングを希望されました。 今回のセッティングの変更点を詳細に話した動…
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