Brog
SACRED GROUND STAFF BLOG
-
ロッド、インナーチューブのコーティング
それほど強く推奨しているわけではありませんが、当社でもリアショックのロッド、フロントフォークのインナーチューブをコーティングする依頼を受けています。 強く推…
2022年10月21日 -
KATANA1000の前後ショックO/H
2年ほど前に仕様変更で依頼を頂いた現行の刀ですが、2万Kmを走ったのでO/H依頼で再入庫しました。 2年前は山梨県にお住まいで、車両の引き取り納車へ私自身が…
2022年10月21日 -
サーキット研修で那須モータースポーツランドへ
昨日は会社の研修で栃木県の那須モータースポーツランドへ行きました。 業者向けの卸会社グリップ商事の走行会で、そこにダンロップ、ブリジストン、ピレリにミシュラ…
2022年10月20日 -
オーリンズフロントフォークの紹介
スプリング交換の依頼で入荷したオーリンズのフロントフォークがあり、丁度よいので紹介いたします。 写真のフロントフォークはUSD43と呼ばれる汎用目的の品です…
2022年10月18日 -
スプリング交換の勧め
オーリンズの現行型正立フォークですが、スプリング交換の依頼があり作業を行いました。 サスペンション関連で動きを制御するダンパとショックアブソーバ。 前提 …
2022年10月18日 -
スポーツスターのフロントフォークを改良
ハーレーのスポーツスターですが、年式は詳しくわからないもののインナーチューブ径が49mmと太く現行機種に近いと推測しています。 依頼内容はインナーチューブを…
2022年10月12日 -
外付け式ソレノイド減衰調整式ショックアブソーバ
最近、定期的に確認をしているショックアブソーバーのKYBがネットに公開しているKYB技報ですが、今回も非常に面白い技術情報を確認したので、紹介致します。 こ…
2022年10月10日 -
ショックマウントの強化ブッシュ製作
強化ブッシュという呼び方は本意ではありませんが、皆様が知っている言葉で表すと左のような名称がわかりやすいので、それに習います。 一般に強化ブッシュと呼ばれる…
2022年10月10日
Loading posts...
最近の投稿
- 前後で落とす、走りは落とさない。LGN/LTDの“新しいローダウン” 2025年9月15日
- 新たなセッティングを施した2021年型S1000RR 30mmローダウン 2025年9月14日
- CB1300SF/SBにおけるSPモデルの依頼が急増中 2025年9月13日
- 万人向け、平均が間違いを生む ポジションの重要性 2025年9月12日
- ライディングポジション考察 万人向けは誰にも”当てはまらない” 2025年9月11日
アーカイブ
カテゴリー
Tags
Bilstein
BMW
BWI
CB650R
CB1300
CBR650R
Ferrari
HO890
KONI
KYB
Lamborghini
LAT
LGN
LTD
M1000R
M1000RR
M1000XR
Marzocchi
NSF100
NSRmini
NT1100
OHLINS
Quantum
S1000R
S1000RR
S1000XR
SC54
SHOWA
TTx
WP
エリミネーター400
オーリンズ
クアンタム
サスペンション
スプリング
セッティング
バネ
ビルシュタイン
フェラーリ
フロントフォーク
ランボルギーニ
リアショック
リニアスプリング
ローダウン
足着き