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いよいよ始動
自分の318Ciが昨日で車検が切れました。 これを機に、先日投入したビルシュタインの減衰調整式ダンパーを、オーバーホールと改造、シムの組み換えによるモディフ…
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精密なセッティング
今日納車したZX-10Rは、セッティングに割と多くの時間を割きました。 純正状態が問題だと感じたので、お客様に提案し予算は大幅に増えてしまいましたが、最善の…
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CBX400用のオーリンズ、その他にも
先週はCBX400のオーリンズを製作しました。 お客様がCBX用に購入された品の寸法が全く合わない上に、スプリングレートもかなり違うため、推奨値を提案して完…
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ラリー、ダートラ用オーリンズ
当社のアルバイト金岡は、トヨタ・スターレットでダートラに参戦しています。 予備で所有するオーリンズをオーバーホールしてみたいと申し出があり、指導しながら分解…
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今週は車体とセッティングが多め
8月と9月のキャンペーンで依頼頂いた前後サスのオーバーホールとセッティングが好評なのは嬉しいのですが、納期が遅れているのは申し訳なく感じます。他にも溜まってい…
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車高をあげてみると
318Ciのダンパーをビルシュタインにかえ、車高調整が可能になり、コニーよりも大幅に上げてみました。 不要に低いのは良い事がないと考え、純正値は分かりません…
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ビルシュタイン装着
矢作にお願いして、318Ciにビルシュタインの減衰調整付き車高調整を装着しました。 それまでのコニーとは長さなど大分違います。ただ、ばね定数がかなり違うよう…
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車両運動の講義
昨晩は梅山が残っていたので、車両運動について簡単な講義を行いました。 社内では彼が一番、車両運動について興味を示すため、たびたびこの様な機会を設けています。…
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視覚からも
新型のオーリンズ正立フォークは、トップキャップのデザインも必要に迫られ大幅な変更があります。そのお陰でデコボコしていない見た目がネイキッドには新しく、乗車時の…
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マツダ、デミオを試乗
一昨日の夜に、マツダのデミオに乗る機会を得られました。 現行型の細かい仕様変更を受けた3型だそうですが、かなり良い発見がありました。 試乗の場所は首都高の…
