Category / BMW / メンテナンス

　390DUKEのリアサスをオーバーホールしました。 　エマルジョン型で特別な作りではありません。WPの品ですがオイルシールを含む構造に変革があり、日本製のダン…

　TDM850のリアサスを依頼頂き、オーバーホール致しました。 　バネ定数は高めですが、エマルジョン型を採用しているため、減衰特性は少々落ち着きありません。ロッ…

　１０年位前に当社でオーバーホールしたKYBのツインショックが返ってきました。 　作業方法も大幅に変わり、技術力も向上した今となっては荒さが目立つ仕上がりでした…

　昨日は三鷹にある三鷹ホンダさんで、ダエグのオーリンズをセッティングしてきました。 　車両の持ち主の方は不満点はしっかり把握されていましたが、解消法がわからず困…

　都内のホンダドリーム店様から依頼を頂き、NC700Xのリアサスをオーバーホール致しました。 　ロッドを造り直して消耗品を全交換したので、新品価格を上回る料金に…

　オーバーホールを終えたオーリンズのフロントフォークを、ドカテイのストリートファイターへ取り付けました。 　アルバイトの梅山と共に、現車のセッティングで遊びまし…

　RSヨコタ様が新品のオーリンズを購入くださり、スプリングとシム組を変更しました。 　TTｘもある程度はシム組のデータがそろっているのですが、過去に観てきたTT…

　ホンダのGB250クラブマンのリアサスをオーバーホールしました。 　カシメ型のダンパーなので、相変わらず料金は高くなってしまうのですが、ガイドブッシュは1/1…

　印西市に住む方の依頼で、YZF-R1のサスペンションセッティングを行いました。　 　私は街乗り車両のセッティングを行う際は、走り出す前にまたがった状態でサスペ…