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インナーチューブのコーティング
RS250のフロントフォークをプレミアムラインでオーバーホールしつつ、更にインナーチューブのコーティングも行いました。 ブラケットの脱着も含め総額で20万弱…
2019年2月16日 -
エリミネーター400の純正ショック分解
カワサキのエリミネーター400の純正ショックをレストアしています。 リザーブタンクのあるボディーから、窒素ガス封入式に見えますが、その実はオイルをためておく…
2019年2月16日 -
KYBのフロントフォーク修理
ZRX400のフロントフォークに使われているオイルロックピースは、樹脂製です。樹脂部品は試用期間が長くなると寸法変化が大きく起こり、問題が起こる事があります。…
2019年2月14日 -
SHOWAのBPF改造準備中
CB1000Rのフロントフォーク改造用に、BPFの在庫品を分解し構想を練っております。 トップキャップの仕組みは複雑で、手の込んだ作りです。減衰調整機構も良…
2019年2月14日 -
相変わらずネジを切る
ロッド製作が続いております。 オーリンズは契約により、ラボカロッツェリア様が販売するメーカー純正品を使いますが、それ以外のメーカーは自社製のSGSAを軸に、…
2019年2月14日 -
TRX850のカートリッジ化、完成
TRX850の純正フォークをカートリッジにしたうえで、減衰調整を持たせる改造、SGCFkit4Pが完成しました。 右フォークは伸び、左フォークは圧の減衰を調…
2019年2月11日 -
フリピからオイルをエア抜き
BMW用のリザーブタンクを持たないショックのオーバーホールを行いました。 リザーブタンクはなくともシリンダーと同軸上にフリーピストンを持ち、バキュームポンプ…
2019年2月11日 -
スーパーシェルパのリアサス
カワサキ・スーパーシェルパのリアサスをオーバーホールしました。 シェルパとは山の案内人の意味だったと記憶していますが、細かい部分で違うかも知れません。 安…
2019年2月9日 -
今日は沢山組んでいます。
今日はオーリンズを5セット、FGを1セット、KYBを1セット、フロントフォークを1セット組みます。 アルバイトは矢作一人ですが、作業の早い彼なので、午前中だ…
2019年2月9日
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