Category / セッティング 評価など / ダンパー仕様変更
二輪、四輪、フロントフォークにリアショック。オーバーホール情報です。
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CB1300SP vs. STD──“プラス40万円”の真価を徹底解剖：ブレーキ・サス・シートが生む“走りの密度”とは？
【イントロ】“プラス40万円”――CB1300SPとSTDの差はどこに宿る？ CB1300シリーズには、装備を豪華にしたCB1300SP（以下SP）と標準仕様の…
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ローダウン＝悪ではない 物理法則から考える”ローダウン”と”ハイアップ”
ローダウンによる弊害、逆に車高を上げる事による問題点も提議しつつ、それらが持つ意味や利点を考察し論拠を提示します。 ローダウンの弊害（トレードオフ）は確かにあり…
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CB1300SP vs STDモデル：価格とカスタムの選択肢
CB1300SP vs STDモデル：価格とカスタムの選択肢 CB1300に関して、SPモデルとSTDモデルの比較動画を作成中。1〜２週間で動画をアップしますの…
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TZR250RS 3XVのスポーツローダウン”LGN.S”を紹介します。
【イントロ】2ストレプリカを街乗り向けに変える“新たな選択肢” 「昔ながらの2ストロークが好きだけど、街乗りにはちょっと厳しい…」――そう感じるライダーは少なく…
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アヴェンタドールのBWIをオーバーホール
ランボルギーニ：アヴェンタドールのショックアブソーバーをオーバーホール ～BWI製ダンパー徹底解説～ ■ 1. 今年も入庫！アヴェンタドールのリアショック（BW…
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DR-Z 4Sは“モタード”仕様で街乗り最適？
DR-Z 4Sは“モタード”仕様で街乗り最適？ 2025年3月に発表された新型「DR-Z 4S／4SM」は、スーパーモタードらしいスタイルと走行性能が注目を集め…
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株式会社SGF セイクレッドグランドのサービス紹介
株式会社SGF セイクレッドグランドのサービス紹介 ― あなたの愛車を、もっと快適に・もっと楽しく 「読む」「観る」「聴く」3つの方法で楽しむ、新しいブログ形式…
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ECサイト”Base”で部品販売を開始
Baseでの部品販売を開始しました！ この度、**ECサイト「Base」**にて、自社開発製品や厳選したパーツの販売を開始しました。 主な取扱商品 🟡 オーリン…
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30万円の価値はあるのか？YZF-R1の徹底メンテで実現した進化
YZF-R1のフロントフォークO/H、各部メンテナンス、リアショックはTTxへ交換 目次 1️⃣ 依頼概要 - YZF-R1のフロントフォークO/H、ステム・ホ…
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2025年4月1日 価格改定のお知らせ
2025年4月1日 価格改定のお知らせ 平素より弊社をご利用いただき、誠にありがとうございます。昨今の原材料費や部品コストの高騰を受け、多くの企業で価格改定が実…
